 |
| |
|
| In dit menu kunt u het Rebel
chassis, de aandrijflijn en de Puller 2000 banden bekijken. |
| |
|
 |
 |
De spatschermen zijn van nieuwe stickers voorzien,
de banden
opnieuw gesneden en de velgen door VREDO DODEWAARD
opnieuw in de grijze metallic lak gezet.
|
Het rollend chassis staat weer klaar: zowel
reverser als crossbox zijn gecontroleerd en opnieuw opgebouwd.
|
|
|
 |

De Canadese tandwielen van 6 cm breed worden met vertanding vrij
schuivend op de assen gemonteerd. |
|
|
Inhoud van de crossbox bestaande uit 3
gelijke tandwielen, 3
gelijke assen en een tussentandwiel om de draairichting voor de
bovenste motor te keren. |
|
|
|
 |
 |
| De banden voor het hersnijden........ |
De banden na het snijden.......zoek de
verschillen.... |
|
|
 |
 |
Het geleende kroon en pignonwiel van team
Alligator moet terug
naar Ospel.......Mannen bedankt!! |
Willem samen met Johan in actie geweest.....1uur en
20 minuten later is het diff uit de tractor en kan het ring en
pignon gedemonteerd worden |
 |

|
| Crossbox en reverser zijn even gedemonteerd
om het diff te kunnen uitbouwen |
Een ander set is inmiddels gevonden en
daarmee kan de achterzijde van de tractor weer compleet worden
gemaakt. |
| 31 maart 2008 |
|
 |
 |
De crossbox, reverser en speed-up box zijn allen voorzien van een
extra veiligheidsband.....mocht er ooit breuk optreden in een van
deze aandrijfkasten zullen de gele banden helpen de delen te
"vangen". |
 |
| 28 JULI 2008 |
|
 |
 |
|
|
|
|
Een eerste ring en pignon set is binnen,
met een 4.30 vertraging.
Misschien wat aan de zware kant maar het heeft meer ruimte
voor een sterker alu. center en bied wat meer mogelijkheden dan de
SQHD van Rockwell.
Een ander voordeel is de verkrijgbaarheid binnen Europa. |
De aluminium behuizing voor het nieuwe diff.
Groter, sterker en vooral lichter dan de nu door ons gebruikte
gietijzeren huizen.
|
|
|
 |
|
In de zelfde order zijn ook de ingewanden
voor het diff. meegekomen.
Ook hier betreft het een moderne Meritor variant met meer diameter
en tandsterkte. |
|
|
|
| |
|
14 FEBRUARI 2010
|
|
 |
 |
| Een afneembaar frame hebben we gemaakt om de start-trike aan het
chassis van de tractor te kunnen ophangen. |
Zo gaan we het startvoertuigje
meenemen in de vrachtwagen.
Ook het laden en lossen van de trike wordt op deze manier eenvoudig. |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|