Scania Truck
 
De 26 jaar oude Scania L141 truck krijgt een grote opknapbeurt, foto's van deze enorme klus zijn in dit menu te zien.
 
Het begin van de renovatie van onze oude Scania truck.
Het chassis en het laadbakframe worden gezandstraald en gespoten.
 
De truck is weer thuis, met een mooi rood chassis en laadbak. De nieuwe wanden liggen klaar om gemonteerd te worden.
De beide dieseltanks nieuw in de rode en blanke lak...
Autoschade Druten bedankt !
   
Veel laswerk is er gedaan aan zowel de bodem als de raamranden.
Hier is zojuist de nieuwe voorruit met succes gemonteerd.
De drie nieuwe plywood wanden zijn in het laadbakframe gemonteerd.
Omdat de platen uit één geheel op maat gemaakt zijn, was het plaatsen ervan niet geheel eenvoudig.
 
Alle componenten voor de lier zijn in huis. Stralen, spuiten en het geheel kan worden samengebouwd.
Het geheel vormt weer een mooie strakke laadbak, die hopelijk weer jaren dienst kan doen om The Rebel tractor droog te vervoeren.
 
De zeven truckvelgen zijn gestraald, gecoat en daarna in metallic en blanke lak gespoten.
Daarna zijn de banden weer gemonteerd en het geheel kompleet met
accessoires terug op de truck gezet.
De dak- en vloerplaten voor de laadbak zijn geschilderd en daarmee klaar voor de montage.
Het plafond van de laadbak zal ook meteen van isolatiemateriaal worden voorzien.
   
1 april 2007  
De vernieuwde laadbak is klaar!
Het plafond en de nieuwe vloer geplaatst, de lier bevestigd en de drie-persoons slaapkooi weer opgehangen.
De polyester neus is na veel reparatiewerk bijna klaar om naar de spuiter gebracht te worden.....nog een keer schuren jongens...... :-))
   
De originele 27 jaar oude Scania  zonneklep is geheel gerepareerd,
in de bedrijfskleuren gespoten en daarna van stickers voorzien..
De hoofdstroomkabels aangesloten en lieren maar!
Hier het inlieren van THE REBEL zonder motor.
 
6 mei 2007
De cabinedeuren van de oude truck zijn grotendeels doorgeroest en moeten daarom gerepareerd worden en van nieuwe buitenplaten worden voorzien.
Rechts is de oude buitenplaat verwijderd en kan met de reparatie van de binnenkast  worden begonnen.
Bij het linker portier is dit al gedaan en daarmee is het klaar voor de spuiter.
 
5 juni 2007
De cabine van de Scania wordt op dit moment ontdaan van alle oude laklagen.
Het is een flinke klus, die met behulp van afbijtmiddel en diverse schuurmachines geklaard moet worden.

Gelukkig is dit de laatste grote actie en zal de truck daarna vertrekken naar een professionele truckspuiter, waar de zijkanten in de rode- en blankelak gespoten zullen worden.
   
18 juli 2007  
Na eindeloos schuurwerk is de truck nu in diverse grondlagen gespoten en daarmee klaar voor de volgende schuurbeurt. Slechts enkele plaatsten moeten geplamuurd worden en de naden nog gekit.........en diep glanzend ROOD.
   
28 juli 2007  
De neus en deuren zijn gemonteerd en de verlichting is aangesloten.
Langzaam maar zeker begint het eindresultaat zichtbaar te worden.		 Nieuwe koplampen en grilldelen geven het geheel weer een frisse aanblik........de rvs bumper volgt nog.
   
7 oktober 2007  
Na eindeloos voorbewerken is de truck eindelijk in de spuitcabine gearriveerd.  Ontvetten en afplakken. Nu moeten eerst nog een ondergrond en een sealer  gespoten worden. Alles in een professionele truck-spuitcabine
Dan de eerste van drie lagen rood...... Werk op op hoog niveau.....
   
 
 
 
 
 
   
7 april 2011  
Na de aandrijflijn heeft ook de motor in de truck een grondige revisiebeurt ondergaan.
Het  demonteren van koppen, brandstofsysteem , zuigers- en bussen is, zoals op deze foto te zien is, al gebeurt.		 De nieuwe motordelen wachten op montage.......
Voor het zover is moet er heel veel schuur - en schoonmaakwerk verricht worden.
Een heel aantal uren (dagen) later begint de motor weer wat vorm en kleur te krijgen. Nog even de kleppen stellen....en dan de eerste opstart.... na een week van aardig aanpakken.
 
Het vertrouwde geluid van de V8 Scania motor heeft weer geklonken.......nog even wat kleine zaken afwerken en er kan een proefrit gemaakt worden.